1. Сцепление буксует.
2. Для переключения передач нужно прилагать больше усилий.
3. Включение и выключение сцепления происходит не полностью.
4. В самом начале движения автомобиля с места ощущаются удары и рывки, подробнее тут замена сцепления в кунцево.
5. Выжатое до конца сцепление начинает издавать шум.
Также могут иметь место ряд неприятных моментов, связанных со сцеплением —
Появление вибрации сразу после включения сцепления. Это сигнализирует об ослаблении креплений двигателя либо коробки передач. Также следует проверить, не деформировался ли маховик или нажимной диск. Самостоятельно провести в ремонт в этом случае не получится, этим тоже должен заниматься персонал сервисного центра.
Еще раз подчеркнем, что любые операции, связанные с заменой или ремонтом сцепления, должны выполнять квалифицированные механики с достаточным опытом. Эта работа требует наличия специального оборудования и инструментов.
Начинается ремонт с демонтажа трансмиссии. Затем необходимо настроить вновь установленные запчасти и выполнить ряд необходимых операций. Замена сцепления — это не лёгкая задача, поэтому правильнее всего обратиться к специалистам автотехцентра Shell Москва. Кроме грамотно проведенной диагностики, ремонт будет произведен на современном оборудовании, с последующей гарантией на выполненные работы.