Новости

Отзывы

Каталог авто

Объявления

Вопрос - Ответ






1 ";}?>



Популярные марки:
 


Установка на жигули фиатовская кпп. Установка КПП от Фиат Полонез (Polonez) на ваз 2107 2106 2101 и другую классику.

Опубликовано: 22.08.2018

Youtube – это самый популярный видеохостинг в мире. Люди проводят очень много времени за просмотром различного рода видеороликов. Поэтому совсем неудивительно, что многие хотят узнать, кто же входит в топ 100 Ютуб каналов. На сегодняшний день существует огромное количество всевозможных аналитических ресурсов, способных дать ответ на этот вопрос, перейдите Piar4you подписчики youtube. Но попробуем сначала узнать, как можно посредством самого Ютуба посмотреть список лучших. Первое, что можно сделать – это зайти на главную страницу видеохостинга и кликнуть на три горизонтальные полоски возле логотипа в левом верхнем углу экрана. Откроется знакомая всем ютуберам менюшка, в самом низу которой есть ссылка с анкором «Каталог каналов» (1 – на рисунке чуть ниже).


Незабываемый тюнинг Lada Kalina 2016г.

Кликаем по данной ссылке и переходим в окно (2 – на рисунке вверху), в котором по категориям рассортированы все каналы Ютуба для Вашего региона. Внизу главной страницы сайта можно выбрать свой регион и настроить язык Ютуб. Понятное дело, что при смене локации и языка список видео и каналов тоже будет меняться. Потому, что для каждого региона свой топ Youtube. По категориям можно посмотреть, какие ролики популярны сейчас и какие набирают популярность, но списка самых популярных каналов, как такового нет.


Пятиступка на ВАЗ 21063

Если не вдаваться в детали, то обращать внимание следует на:

Название видеоролика, это тег < title> . Отображается в поисковой выдаче в заголовке, а также в названиях похожих и рекомендованных роликов в ютубе.

Название  — это один из важнейших с точки зрения видео-SEO компонентов, смотрите Piar4you подписчики youtube. В названии используйте прямое вхождение ключевого запроса, под который вы оптимизируете видео. Например, « Обзор iPhone 5. »


Секрет установки КПП ВАЗ 2101-07.

Описание ролика, тег < description> . Описание ролика, участвует в формировании сниппета, отображается в поисковой выдаче, в том числе выдаче Youtube.

В описании размещаем связный текст с прямым вхождением ключевых слов. Длина текста порядка 1000 символов оптимальна. Можно размещать ссылки на другие видео или на ваш сайт. Кроме описания видео можно добавить информацию о вашем ютуб-канале.

Теги, равнозначно ключевые слова < keywords> . Ключевые слова важны в ранжировании как на ютубе, так и в поисковиках.

Принципиально важно оптимизировать указанные элементы. Название, описание и теги подбираем с учетом частотности поисковых запросов (чистую частность выявляем при помощи хотя бы Яндекс.вордстат или сервисов вроде Словоеб и Key Collector).

Эталон  — один ролик под один ключевой запрос.

Не используйте слишком высокочастотные и неконкретные запросы. Подбирайте их осознанно и со здравым смыслом. Встаньте на место человека, который захочет найти ваш видеоролик: какие запросы он будет набирать в поиске?

Установка КПП от Фиат Полонез (Polonez) на ваз 2107 2106 2101 и другую классику.

Для тех кто не знает: «Полонез» — машина производства Польши. Как и ВАЗ имеет родителя «ФИАТ». Механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а «квадратный», чем внешне и отличается. Из за этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше.Передаточные числа «Полонез»:

1. 3,7772. 1,9443. 1,3064. 1,05. 0,795

Это у обычного «Полонеза». А теперь перейдем к т.н. скоростной версии — «Полонез-Каро». Первичный вал «Каро» тоже без проточки, но коробка выглядит поновее и на шестерни 3-ей передачи 37 зубьев.Передаточные числа «Полонез-Каро»:

1. 3,8292. 1,9713. 1,3214. 1,05. 0,805

Что касается сальников. Оба как у ВАЗ. Ну мало ли.Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? Устройство пятой передачи. Она более продумана. Да и качество другое. В общем без компромисов. Кстати, думаю многим интересно будет узнать что из себя представляет пресловутый «Полонез-Каро» внешне. Вот несколько фоток: Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП Ну а теперь от теории перейдем к практике. Итак приобретено — КПП Фиат Полонез-Каро — цена вопроса 115 у.е. (от простого Полонеза стоит около — 108 у.е.), вот фото: На фото отчетливо видно, что корпус практически идентичен ВАЗовской КПП, разве что отсутствует пробка для заливки масла И видно что основное отличие именно в «хвосте» КПП, там где кулиса.Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа: Так же обратите внимание на «аппендикс» внизу с просверленным отверстием, у ВАЗовских корпусов отверстие отсутствует. Впоследствии при помощи данного аппендикса будет закреплены «штаны» глушака к КПП, ибо стандартное ВАЗовское крепление установить невозможно на эту КПП. Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия: Так же вот несколько фоток дабы наглядно понять чем отличается «хвост» этих двух КПП, да и вообще чем они отличаются внешне: Вот ниже представлены на фото именно места, где расположены кулисы, а так же фото «вид сбоку» где хорошо просматривается разница угла наклона кулисы у ВАЗовской КПП и у Полонеза (помните фото салона Полонеза-Каро в начале статьи?) В общем от теории обсуждения перейдем к практике установки. Сразу скажу — в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от Полонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой — кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа — лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда — самому неудобно это все делать Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки. В идеале это делать при снятой КПП естественно.В общем фотки ДО: А вот парочка после манипуляций с болгаркой (предварительно прикинул какой должно быть отверстие под КПП от Полонеза, так же не забудьте что ее еще нужно при установке/снятии двигать назад/вперед, так что отверстие с небольшим запасом для данного процесса получилась После снятия ВАЗовской КПП скручиваем с нее «колокол» (он же кожух) и шпильки (Полонезовские КПП продаются без шпилек) и переставляем его на КПП от Фиата (ниже фото кожуха уже с прокладкой и слоем герметика): А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата: Забыл уточнить — у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе — если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью. Данный чехол закреплен с помощью вот такого вот «замка» как на фото: Теперь перейдем к траверсе — траверса туда идет от ВАЗовской 5 ступки, в комплеке новая шла, а вот подушка нужна полонезовская, на выбор — б.у. бесплатно а новая 100 грн (около 12 баксов) — я взял новую. Переделки минимальны — немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее. Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка: А на этом фото видно просверленные отверстие для крепления подушки: Теперь следующий нюанс — после того как уже начнете устанавливать КПП — поймете — траверса не встанет на штатные шпильки — она смещается на пару сантиметров назад. Я поступил так — установил КПП, прикрутил ее к двигателю, А затем приподнял траверсу к кузову, разметил места для сверления и дрелью их оформил. Затем два болта со стороны салона вниз, желательно с большими шайбами — и вуаля, готово!Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову: А вот как я пока прикрепил глушак к КПП при помощи «аппендикса» который у ВАЗовского корпуса заглушен: Ну а вот общий вид снизу: Ну и еще нюанс — при установке «бороды» в салоне выяснилось что рычаг помимо большего угла наклона несколько смещен к центру: Посему небольшой распил не повредит: Так же у полонезовской КПП достаточно сильно завален рычаг назад (по сравнению со стоковой КПП). Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду. Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису (разобрать обязательно, т.к. там пластиковые втулки), нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас. Я выбрал нечто среднее между стоковым и фиатовским, мне с моим ростом 189 см. очень удобно ???? Ставим бороду на место и наслаждаемся. Вроде бы все. Если еще какие нюансы вспомню — распишу.Ставим бороду на место и наслаждаемся.

Источник здесь! http://www.semerka.info/

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

tuningtaza.ru

Установка КПП от Фиат Polonez | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Итак давно я мечтал о 5-и ступенчаток КПП на свою семерку, но все никак не мог выбрать - б.у. ВАЗовская или б.у. Фиат Полонез, для установки которой требовались некоторые доработки. Новую ВАЗовскую 5-ти ступенчатую КПП я отмел сразу, из за жуткой дороговизны, ненадежности и огромного процента бракованной продукции. После недолгих раздумий та же самая участь постигла б.у. ВАЗовскую пятиступку, ибо при ее стоимости б.у. почти в 300 у.е. и стоимости КПП от полонеза в 110 у.е. и при сравнении характеристик данных КПП все переваливало в пользу Полонеза... Итак решение принято - дело за воплощением. Отправляемся на рынок.

Вобщем после предварительной беседы с продавцом (данные КПП поставляются из Польши) было принято решение о приобретении КПП от фиата. Небольшой ликбез по данным КПП:Для тех кто не знает: "Полонез" - машина производства Польши. Как и ВАЗ имеет родителя "ФИАТ". Механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а "квадратный", чем внешне и отличается. Изза этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше.Передаточные числа "Полонез":1. 3,7772. 1,9443. 1,3064. 1,05. 0,795Это у обычного "Полонеза". А теперь перейдем к т.н. скоростной версии - "Полонез-Каро" . Первичный вал "Каро" тоже без проточки, но коробка выглядит поновее и на шестерни 3-ей передачи 37 зубей.Передаточные числа "Полонез-Каро":1. 3,8292. 1,9713. 1,3214. 1,05. 0,805Что касется сальников. Оба как у ВАЗ. Ну малоли.Какое самое главное отличие от ВАЗовской КПП? Устройство пятой передачи. Она более продумана. Да и качество другое. Вобщем без компромисов ;) Кстати думаю многим интересно будет узнать что из себя представляет пресловутый "Полонез-Каро" внешне :) Вот несколько фоток:

Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП :)Ну а теперь от теории перейдем к практике. Итак приобретено - КПП Фиат Полонез-Каро - цена вопроса 115 у.е. (от простого Полонеза стоит около - 108 у.е.), вот фото:

 

На фото отчетливо видно, что корпус практически эдентичен ВАЗовской КПП, разве что отсутствует пробка для заливки масла ;) И видно что основное отличие именно в "хвосте" КПП, там где кулиса.Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа:

 

 

Так же обратите внимание на "аппендикс" внизу с просверленным отверствием, у ВАЗовских корпусов отверствие отсутствует. Впоследствии при помощи данного аппендикса будет закреплены "штаны" глушака к КПП, ибо стандартное ВАЗовское крепление установить невозможно на эту КПП. Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия:

 

 

Так же вот несколько фоток дабы наглядно понять чем отличается "хвост" этих двух КПП, да и вообще чем они отличаются внешне:

 

 

Вот ниже представлены на фото именно места, где расположены кулисы, а так же фото "вид сбоку" где хорошо просматривается разница угла наклона кулисы у ВАЗовской КПП и у Полонеза (помните фото салона Полонеза-Каро в начале статьи?) ;)

 

 

 

Вобщем от теории обсуждения перейдем к практике установки. Сразу скажу - в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от ПОлонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой - кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа - лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником :) Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда - самому неудобно это все делать ;) Итак поехали - в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить дырдочку в кузове со стороны салона при помощи болгарки. В идеале это делать при снятой КПП естессно. Вобщем фотки ДО:

 

 

А вот парочка после манипуляций с болгаркой (предварительно прикинул какой должно быть отверствие под КПП от Полонеза, так же не забудьте что ее еще нужно при установке/снятии двигать назад/вперед, так что дырдочка с небольшим запасом для данного процесса получилась ;)

 

 

После снятия ВАЗовской КПП скручиваем с нее "колокол" (он же кожух) и шпильки (Полонезовские КПП продаются без шпилек) и переставляем его на КПП от Фиата (ниже фото кожуха уже с прокладкой и слоем герметика):

 

А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата:

 

 

Забыл уточнить - у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе - если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью. Данный чехол закреплен с помощью вот такого вот "замка" как на фото:

 

 

Теперь перейдем к траверсе - траверса туда идет от ВАЗовской 5 ступки, в комплеке новая шла, а вот подушка нужна полонезовская, на выбор - б.у. бесплатно а новая 100 грн (около 12 баксов) - я взял новую. Переделки минимальны - немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее. Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка:

 

А на этом фото видно просверленные дырдочки для крепления подушки:

 

 

Теперь следующий нюанс - после того как уже начнете устанавливать КПП - поймете - траверса не встанет на штатные шпильки - она смещается на пару сантиметров назад. Я поступил так - установил КПП, прикрутилл ее к двигателю, А затем приподнял траверсу к кузову, разметил места для сверления и дрелькой их оформил. Затем два болта со стороны салона вниз, желательно с большими шайбами - и вуаля, готово!Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову:

 

 

А вот как я пока прикрепил глушак к КПП при помощи "апендикса" который у ВАЗовского корпуса заглушен:

 

Ну а вот общий вид снизу:

Ну и еще нюанс - при установке "бороды" в салоне выяснилось что рычаг помимо большего угла наклона несколько смещен к центру:

 

Посему небольшой рсаспил не повредит:

 

 

Так же у полонезовской КПП достаточно сильно завален рычаг назад (по сравнению со стоковой КПП). Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду. Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису (разобрать обязательно, т.к. там пластиковые втулки), нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас. Я выбрал нечто среднее между стоковым и фиатовским, мне с моим ростом 189 см. очень удобно :) Ставим бороду на место и наслаждаемся. Вроде бы все. Если еще какие нюансы вспомню - распишу. Обсудить статью можно на форуме, там же задать вопросы! Удачи на дорогах!

www.semerkainfo.ru

замена КПП ВАЗ на ФИАТовскую Видео

1 г. назад

Смотрим на обороты двигателя. Чистая шестерка. Двигатель тайга. Помоги каналу - НЕ БЛОКИРУЙ РЕКЛАМУ!!! покрас...

3 г. назад

Произвожу замену с 4 ступенчатой на 5 ступенчатую коробку переключения передач.ВАЗ 2106-КЛАССИКА,

4 г. назад

Наглядный пример по установке коробки передач фиат (полонез) на ВАЗ Классику. Нюансы установки. Подключайт...

12 мес. назад

Обзор траверс и опор, изготовление опоры с сайлентблоком от Нивы.

3 г. назад

Меняем на фиатовской коробке задний сальник автомобиля Жигули.

1 г. назад

Заміна кпп, коротка характеристика основних відмінностей кпп, встановлення нового зцеплення. Виїзд після...

6 мес. назад

ваз обзор ,нюансы установки 5 ст.кпп. ссылка на 1-ю часть обзора ..https://www.youtube.com/watch?v=wbTwn4ItVKc и третью часть https://ww...

4 мес. назад

Всем спасибо за подписку на канал)))

3 г. назад

Жизнь моторов как и людей: ЗАМЕЧАТЕЛЬНА и УНИКАЛЬНА! Подписывайтесь.Просматривайте.Комментируйте на НАШ...

4 г. назад

стронгер и банка NEX.

1 г. назад

Это то занятие, о котором говорят большинство Тазоводов. Меняем коробки и находим недостатки. Но потянет...

4 г. назад

Заменил 5 МКПП на 4 МКПП,также раздаточную коробку. Мой блог на Драйв 2 ,фото http://www.drive2.ru/b/1513060/?key=VsgMAAAAAACK...

1 г. назад

Установка ВАЗ КПП на Москвич.

2 г. назад

Всем владельцам коробки полонез фиат посвящается)) Какую марку масла нужно лить в коробку передач фиат...

4 г. назад

ВАЗ 2106 коробка Fiat пятиступка.

1 г. назад

Как определить какая коробка передач установлена на автомобиль.Какие коробки бывают.Какое соотношение...

2 г. назад

Сегодня я вам покажу как работает коробка, вы услышите тот характерный звук о котором мы говорили в предыду...

turprikol.com

Как отличить коробки фиат полонез. Советы, объявления, видео

Содержание статьи: Фото ВАЗ форум Одессы Видео Похожие статьи

КПП от Фиат Полонез: КПП бывают скоросные.  КПП и задний мост классики ВАЗ. Есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста. Коробки бывают.

Хочу поставить коробку от полонеза, недавно узнал что они бывают двух видов - скоростная и тяговая (с разными передаточнымии числами естественно).  Как и ВАЗ имеет родителя " ФИАТ ". Но лучше.

Во первых, коробка таки Полонез?Да!  Экономичность, шумность и тп) Сам покупатель наверняка уже подсознательно заранее убеждён в том, что мол катается чуть- ли не на Фиате!

Подболгарить ВАЗовскую траверсу там не очень получается. Надо либо варить свою, оригинальную траверсу, либо мастырь переходной кронштейн и иметь по итогу геморр с взаимоцентровкой РК и КПП. Вы в настоящее время у вас деактивирован JavaScript. И всё гораздо лучше и резвее Всему этому одно слово - вычурность! А что думают наши спортсмены по этому вопросу??

Нива Клуб - КПП "Полонез". Характеристики, выбор.

Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала. С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.. Главная форума Обмен опытом Двигатель и трансмиссия.

Посоветуйте стоит ли покупать. Когда едем с пацанами, они думают что у меня сейчас что-нибудь отвалится. КПП Polonez Fiat на классике. Интересно, кто это тебе предлагает. У них уже был... Запчастей потом не найдешь. Фиатовская каробка на класику. Я тут каробкой разжился от фиата заднеприводного....

Я уж думаю, что дольше ВАЗовской отходит, особенно... От какого не знаю. А год указан на самой каробке. Этот чудак чисто каробками специализируется именно... А модели конкретно он не гов... А какая у фиата была послдняя зиднеприводная модел... Я лично понятия не имею. О,а скажи конкретнее по ценам скока стоит? Короче чуваки я тут провёл кое какие исследования... Да если зделать покруглее фары.

Да блин ДЕЛО НЕ В ТОМ! МНЕ интерестно КАК они снял... AGN, Дурак чтоль была специальная версия Фиата спе... Hranitel, Круто спроси у чела как там что там плиз... Hranitel, ты ни чего не описал только сказал что р... Hranitel, спасибо изваени не заметил интеерсует м... Нащет двигателя не знаю. Я думаю нет смысла связыв... Да я могу дагадываться.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Хорошая коробка, сальники подходят полностью от жи... В чём смысл то? По длине полностью идентична. Сразу хочу оговориться, что обалдеваю от ваших ком... Не ребята вы меня извените но я бросил эту затею. Я себе ПАссат взял, а копейку оставил для души. А я себе игру купил , "need for speed " , так там...

Если кого-то интересует могу дать отчет об установ... Интересует отчет об установке коробки от полонеза?... Интересует отчет об установке коробки от полонеза... Ну у вас и жулики продавцы коробок за это можно и... Продавец утверждает, что синхроны и вил... Но мне попался нормальный продавец.. Все началось с того, что меня убедили в том, что о...

Все началось с того, что меня убедили в том, что... Подскажите пожалуйста, а подойдут ли подшипники от... Инструкция к автомобилю полонез,там и про масло на... Привет всем пользователям КПП "Полонез"... Олег : , распиши подробнее о тех, которые есть у т... Олег : , распиши подробнее о тех, которые есть у... Добрые люди подскажите что делать. А что думают наши спортсмены по этому вопросу?? То есть на том же Экзисте уже не купить новые шест...

Vityok, да даже если купить. Подписка на этот форум. При любом использовании материалов сайта гиперссылка hyperlink на DMCUNMOR.RU и явное указание первоисточника обязательна.

КПП Фиат полонез стучит/ Fiat Polonez

dmcunmor.ru

Как поставить фиатовскую коробку на ваз видео. Блог, объявления, фото

Содержание статьи: Фото Установка коробки передач фиат (полонез) на ВАЗ Классику.. Отопление Видео Похожие статьи

Что с деталей подходит и не подходит с кпп ваз на кпп полонез Синхроны, вилки й передач взаимозаменяемые с  Если пятая выбивает — то считайте, что вы купили не коробку а металлолом.детали 5-й передачи только оригинал.

Оба как у ВАЗ. Ну мало ли. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач?  Я выбрал нечто среднее между стоковым и фиатовским, мне с моим ростом см. очень удобно ???? Ставим бороду на место и наслаждаемся.

Меняем на фиатовской коробке задний сальник автомобиля Жигули.  Lada Niva замена сальника на коробке передач ВАЗ замена трансмиссионного масла.

Ни о чём не жалею. Кто сталкивался с этим - подскажите пожалуйста! Смотрите все видео автора: Сергей Ротанов RSV. Янукович и венок И.

Установка КПП от Фиат Полонез (Polonez) на ваз и другую классику.

Информация про установку и замену систем отопления. Дельные рекомендации от опытных специалистов. Установка коробки передач фиат полонез на ВАЗ Классику. Что для этого надо!?? Установка 5 ступенчатой кпп на ваз,классика. Как определить КПП Ваз, какая установлена на авто. Установка бесшумных замков на лада от Алексей Морозов. ВАЗ необычной комплектации.

Подвеска что забыли поставить на заводе! Какое и сколько масла нужно лить в коробку передач фиат полонез на ВАЗ Классику. ВАЗ Сергей Ротанов RSV. Можно ли заправлять тым бензином ВАЗ-классику? Смотрите все видео автора: Сергей Ротанов RSV. Просмотров: Наглядный пример по установке коробки передач фиат полонез на ВАЗ Классику.

Подключайтесь к партнёрской программе AIR. Установка бесшумных замков на лада от Наглядный пример по установке коробки передач фиат полонез на ВАЗ Классику.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Москвич . замена родной кпп на вазовскую.

disaindom.ru

Кпп на ваз фиат 5ст. Автоновости, авто новинки, видео

Содержание статьи: Фото КПП на ВАЗ 5ст. ВАЗ Fiat Polonez и НИВА ГАРАНТИЯ: продажа, цена в Одессе. коробки переключения передач (КПП) от "ПП - Видео Похожие статьи

Fiat фиат КПП коробка передач полонез на Ваз Нива бу Европа.  Коробка передач кпп фиат полонез на ВАЗ 2106 - на ниву. Автозапчасти и аксессуары» Автозапчасти.

Лада 2102 › Бортжурнал › КПП Фиат Полонез на ваз 2102 (Дополнил!)  Первое время вместо 2 сразу 4 включал, не привычно что при переключении надо держать рычаг, а то он убегает на середину.

кпп фиат 5 -ти ст. на ВАЗ ЖИгули ЛАДА. Одесса.  Ремкомплект для КПП Fiat Подушка - 70 Рычаг - 200 Кольцо стопорное - 30 Привод - 200. Одесса.

Поначалу, после установки, привыкал к звучанию пятой передачи, это совершенно новый в моей машине звук. Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки. Неправильный населенный пункт или почтовый индекс. Тумблер , прикинь, заходишь ты на форум.

Купить кпп 5 ст Украина :: АвтоБарахолка

Из за этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. А теперь перейдем к т.

Оба как у ВАЗ. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? Да и качество другое. В общем без компромисов. Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП. Ну а теперь от теории перейдем к практике. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа:. Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия:.

В общем от теории обсуждения перейдем к практике установки. Сразу скажу — в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от Полонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой — кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа — лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда — самому неудобно это все делать.

Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки. В идеале это делать при снятой КПП естественно. В общем фотки ДО:. А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата:.

Забыл уточнить — у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе — если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью. Переделки минимальны — немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее. Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка:.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

А на этом фото видно просверленные отверстие для крепления подушки:. Теперь следующий нюанс — после того как уже начнете устанавливать КПП — поймете — траверса не встанет на штатные шпильки — она смещается на пару сантиметров назад. Я поступил так — установил КПП, прикрутил ее к двигателю, А затем приподнял траверсу к кузову, разметил места для сверления и дрелью их оформил. Затем два болта со стороны салона вниз, желательно с большими шайбами — и вуаля, готово! Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову:.

Ну а вот общий вид снизу:. Посему небольшой распил не повредит:. Так же у полонезовской КПП достаточно сильно завален рычаг назад по сравнению со стоковой КПП. Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду. Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису разобрать обязательно, так как там пластиковые втулки , нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас.

Если еще какие нюансы вспомню — распишу. Ставим бороду на место и наслаждаемся.

как я переделал кпп 4 ступка в кпп 5 ступка ваз 2106

zp-auto.ru

Устройство кпп фиат на жигули. Блог, отзывы, видео

Содержание статьи: Фото Установка КПП от Фиат Полонез (Polonez) на ваз и другую классику. Видео Похожие статьи

Оба как у ВАЗ. Ну мало ли. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? Устройство пятой передачи.  Итак приобретено — КПП Фиат Полонез-Каро — цена вопроса у.е. (от простого Полонеза стоит около — у.е.), вот.

Главная». Дорабатываем ВАЗ». Установка КПП от Фиат Polonez.  Какое самое главное отличие от ВАЗовской КПП? Устройство пятой передачи. Она более продумана.

разборка кпп фиат полонез 1 часть - Продолжительность: Владимир Николаевич 2 просмотра.  ВАЗ Жигули необычной комплектации - Продолжительность: Lexx 1 просмотров.

Хочу поставить 5-ти ступку на 6-рку, но меня смущает то, что у меня стоит тый двигатель, не запорю ли я движок, подойдет ли передаточное число? После недолгих раздумий та же самая участь постигла б. О,а скажи конкретнее по ценам скока стоит? Сергей Ротанов RSV 1 year ago.

Коробка передач 5 ступка на ваз фиат устройство

Установка фиатовской 5-ти ступенчатой коробки передач на ВАЗ Классика. Оба как у ВАЗ. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? При установки кпп фиат есть пару не больших нюансов: Попроси у продавца новый датчик у меня был комплекте я поставил работает у многих обломаны усики. Установка кпп от фиат на ваз класику и взаимозаменяеми запчасти к нему. Вопрс у меня такой: Коробка от полонеза Польская, в основе полонеза лежал фиат тотже что и стал основой для копейки коробка отличается от вазовской только задней крышкой и механизмом переключения, имеет другую траверсу крепления Из за этого придется немного расширять горловину в салоне.

Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. А теперь перейдем к т. Да и качество другое. В общем без компромисов. Ну а теперь от теории перейдем к практике. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа:. Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия:. В общем от теории обсуждения перейдем к практике установки. Сразу скажу — в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от Полонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой — кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа — лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда — самому неудобно это все делать.

Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки. В идеале это делать при снятой КПП естественно. В общем фотки ДО:. А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата:.

Забыл уточнить — у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе — если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью. Переделки минимальны — немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее.

Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка:. А на этом фото видно просверленные отверстие для крепления подушки:. Теперь следующий нюанс — после того как уже начнете устанавливать КПП — поймете — траверса не встанет на штатные шпильки — она смещается на пару сантиметров назад.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Я поступил так — установил КПП, прикрутил ее к двигателю, А затем припо