Новости

Отзывы

Каталог авто

Объявления

Вопрос - Ответ






1 ";}?>



Популярные марки:
 


Советский спорткар ВАЗ-2105 ВФТС

Опубликовано: 18.10.2017

Youtube – это самый популярный видеохостинг в мире. Люди проводят очень много времени за просмотром различного рода видеороликов. Поэтому совсем неудивительно, что многие хотят узнать, кто же входит в топ 100 Ютуб каналов. На сегодняшний день существует огромное количество всевозможных аналитических ресурсов, способных дать ответ на этот вопрос, перейдите Piar4you подписчики youtube. Но попробуем сначала узнать, как можно посредством самого Ютуба посмотреть список лучших. Первое, что можно сделать – это зайти на главную страницу видеохостинга и кликнуть на три горизонтальные полоски возле логотипа в левом верхнем углу экрана. Откроется знакомая всем ютуберам менюшка, в самом низу которой есть ссылка с анкором «Каталог каналов» (1 – на рисунке чуть ниже).

Кликаем по данной ссылке и переходим в окно (2 – на рисунке вверху), в котором по категориям рассортированы все каналы Ютуба для Вашего региона. Внизу главной страницы сайта можно выбрать свой регион и настроить язык Ютуб. Понятное дело, что при смене локации и языка список видео и каналов тоже будет меняться. Потому, что для каждого региона свой топ Youtube. По категориям можно посмотреть, какие ролики популярны сейчас и какие набирают популярность, но списка самых популярных каналов, как такового нет.

Если не вдаваться в детали, то обращать внимание следует на:

Название видеоролика, это тег < title> . Отображается в поисковой выдаче в заголовке, а также в названиях похожих и рекомендованных роликов в ютубе.

Название  — это один из важнейших с точки зрения видео-SEO компонентов, смотрите Piar4you подписчики youtube. В названии используйте прямое вхождение ключевого запроса, под который вы оптимизируете видео. Например, « Обзор iPhone 5. »

Описание ролика, тег < description> . Описание ролика, участвует в формировании сниппета, отображается в поисковой выдаче, в том числе выдаче Youtube.

В описании размещаем связный текст с прямым вхождением ключевых слов. Длина текста порядка 1000 символов оптимальна. Можно размещать ссылки на другие видео или на ваш сайт. Кроме описания видео можно добавить информацию о вашем ютуб-канале.

Теги, равнозначно ключевые слова < keywords> . Ключевые слова важны в ранжировании как на ютубе, так и в поисковиках.

Принципиально важно оптимизировать указанные элементы. Название, описание и теги подбираем с учетом частотности поисковых запросов (чистую частность выявляем при помощи хотя бы Яндекс.вордстат или сервисов вроде Словоеб и Key Collector).

Эталон  — один ролик под один ключевой запрос.

Не используйте слишком высокочастотные и неконкретные запросы. Подбирайте их осознанно и со здравым смыслом. Встаньте на место человека, который захочет найти ваш видеоролик: какие запросы он будет набирать в поиске?

Так уж исторически сложилось, что советский автопром не может похвастаться большим количеством серийно выпускавшихся спортивных автомобилей. А те немногие модели, построенные для участия в международных гонках, знали все любители автоспорта.

Одним из наиболее известных спорткаров, выпущенных в СССР, стал ВАЗ-2105 ВФТС (LADA VFTS). Характеристики автомобиля, мелкосерийная сборка которого была налажена на Вильнюсской фабрике транспортных средств, выглядели очень достойно: мощность 160 л.с., максимальная скорость — около 200 км/ч, разгон до сотни — не более 8,1 с.

Достичь таких показателей удалось за счет установки в заводской блок цилиндров подобранных по весу кованых поршней и титановых шатунов, облегчения маховика, увеличения сечения каналов ГБЦ, а также замены стандартного карбюратора на пару более эффективных «горизонталок» Weber. ВАЗ-2105 ВФТС комплектовались 5- и 4-ступенчатыми прямозубыми кулачковыми КПП.

Модернизированная штатная система охлаждения ВАЗ успешно справлялась с возросшим количеством мощности. Тормозная система некоторых автомобилей вообще оставалась неизменной: 253-мм передние диски и заводские задние барабаны. Правда, некоторое количество LADA VFTS комплектовалось задними дисковыми тормозами.

Облегчить кузов до 800 кг удалось за счет замены стальных дверей, крышки багажника и капота алюминиевыми. Вместо тяжелых заводских стекол изготавливались их облегченные аналоги из поликарбоната. Каркас жесткости варился из стальных цельнотянутых труб, но как минимум несколько советских спорткаров получили алюминиевую «клетку».

В салоне болида устанавливалась пара спортивных кресел с улучшенной боковой поддержкой, произведенные на прибалтийском заводе. Панель приборов также значительно отличается от серийной множеством приборов и переключателей, среди которых есть не только привычные тумблеры массы, зажигания и стартера, но и выключатель генератора, а также специфические штурманские приборы импортного производства.